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印度令人费解:明明急缺战机却要关闭苏30MKI的生产线

2019-10-23 Peace Pioneer

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Su-30是俄罗斯在着名的Su -27基础上开发的双座双引擎多用途战斗机。它在战场上的角色与美国F-15E相似,是一架战斗轰炸机。 苏联解体后,俄罗斯缺钱,F-15E在海湾战争中表现突出。各国非常重视多用途战斗机。俄罗斯很快引进了苏-30的出口模式。 印度拥有最多的苏-30战斗机,大约有200架。

印度唯一的东西是苏-30MKI,包括俄罗斯和印度的产品 苏-30MKI是一架能携带8吨弹药的先进战斗机,装备有AL-31FP推力矢量发动机,曾是印度空军队的主力和宠儿。 然而,最近的消息显示,印度打算取消苏-30MKI的本地化,甚至可能停止进口:不久前,印度斯坦航空公司空宣布其生产苏-30MKI战斗机的工厂将于2020年3月正式关闭。

秒速飞艇手机版 这意味着苏-30MKI在印度的本地化道路以彻底失败告终。 鉴于目前印度和巴基斯坦之间的紧张局势和即将爆发的边境战争,印度做出这样的决定是否明智?事实上,关闭苏-30MKI生产线对印度来说可能是一个无助的选择。军事专家尹卓表示,苏-30MKI关机的根本原因是印度军事工业基础薄弱,缺乏独立研发能力。 这种困境有许多原因,既有内部原因,也有外部原因。当然,关键因素是内部因素。

就外部因素而言,印度的国际环境太好了。西方对向印度出售武器没有限制。印度可以轻而易举地从俄罗斯、美国和欧洲国家购买先进的武器和装备,比如法国的“阵风”,美国的F-16,甚至是F-18。洛马甚至提议将F-21战斗机奉献给印度。 所谓的“生于艰难,死于幸福”,印度国防工业从未知晓。印度在一个国际宽松的蜜罐中长大,骨子里缺乏“自力更生”的精神。

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就内因来说,印度制造不过关,苏-30MKI本土化困难重重,导致最终放弃本土化。据悉,印度产苏-30MKI其实也并非是100%国产,包括钛钢板、重要的锻造部件以及小到螺栓、螺钉在内,整机的零部件49%由俄罗斯提供,而俄罗斯提供的这部分产品的价值,在5000万美元以上,而印度生产的51%的零部件,其价值只有1000多万美元。在这种情况下,所谓的国产化,其实本身就是一个笑话,是''皇帝的新衣'',忽悠印度老百姓的。

印度放弃对苏-30MKI国产化之路,会造成各种连锁反应,首先会出现工厂的倒闭潮。印度商会的发言人就曾表示,如果''印度斯坦''关闭生产线,单单位于马哈拉施特拉邦的纳西克航空工业园,就有400家印度企业会破产倒闭。除此之外,还会对印巴局势造成一定的影响,毕竟今年2月份印巴爆发了''20年来最激烈的空战'',而印度2架战机被击落,印度3名飞行员2死1被俘。

△枭龙战机

苏-30MKI作为印度的主力战机,现在宣告停产,多少影响空军的战斗力。印度空军急缺战机,即便法国的''阵风''即将到货,但以印度飞行员的素质,想要短期形成战斗力,这是不可能的。但这些都不是印度停产苏-30MKI的最为严重的后果,更残酷的是,印度此举是一种''自宫'',或者说''自我毁灭''的行为,摧毁的是印度军方一直渴望的自研、自产战机的能力。有军事评论员,就一针见血地指出,这说明印度过去20年的亏算是白吃了,体现了印度在军工国产化道路上''一贯的大愚若智''。

秒速飞艇手机版苏-30是俄罗斯在一代名机苏-27的基础上,研发的一款双座双发多用途战斗机,其在战场上的作用,类似于美国的F-15E,是一款战斗轰炸机。苏联解体之后,俄罗斯囊中羞涩,加上海湾战争中F-15E表现了卓越,各国对于多用途战斗机颇为重视,俄罗斯很快就推出了苏-30的出口型号。而印度是保有苏-30战机最多的国家,大约有200架。

专供印度的是苏-30MKI,包括俄制和印度本土生产。作为一款可以携带8吨弹药,且装备有AL-31FP推力矢量发动机的较为先进的战斗机,苏-30MKI一度是印度空军的绝度主力和宠儿。但最近消息显示,印度打算废弃苏-30MKI的国产化之路,甚至有可能也不再进口:不久前,印度斯坦航空公司对外宣布,其旗下的生产苏-30MKI战机的工厂,将在2020年3月份正式关闭。

这意味着苏-30MKI的印度国产化之路,以彻底以失败而告终。联系到目前紧张的印巴局势,边境大战一触即发的背景下,印度做出这样的决定,是否明智?事实上,印度关闭苏-30MKI的生产线可能是一种无奈的选择,军事专家尹卓就表示,印度军工产业基础薄弱,自主研发能力不足,是导致苏-30MKI战机关闭的根本原因。造成这种情况的窘况的原因很多,有内因,有外因,当然其关键作用的还是内因。

就外因来说,印度国际环境太好了,西方对于印度没有武器禁售的限制,印度轻易就可以从俄罗斯以及美欧国家购买到先进的武器装备,比如从法国购买''阵风''、从美国购买F-16,甚至下点功夫还能买到F-18,洛马公司甚至提出,为印度专供F-21战机。所谓''生于忧患,死于安乐'',印度国防工业压根不知忧患为何物,在国际宽松的军售蜜罐里长大,从骨子里就缺乏''自力更生''的精神。

△阵风战斗机

就内因来说,印度制造不过关,苏-30MKI本土化困难重重,导致最终放弃本土化。据悉,印度产苏-30MKI其实也并非是100%国产,包括钛钢板、重要的锻造部件以及小到螺栓、螺钉在内,整机的零部件49%由俄罗斯提供,而俄罗斯提供的这部分产品的价值,在5000万美元以上,而印度生产的51%的零部件,其价值只有1000多万美元。在这种情况下,所谓的国产化,其实本身就是一个笑话,是''皇帝的新衣'',忽悠印度老百姓的。

印度放弃对苏-30MKI国产化之路,会造成各种连锁反应,首先会出现工厂的倒闭潮。印度商会的发言人就曾表示,如果''印度斯坦''关闭生产线,单单位于马哈拉施特拉邦的纳西克航空工业园,就有400家印度企业会破产倒闭。除此之外,还会对印巴局势造成一定的影响,毕竟今年2月份印巴爆发了''20年来最激烈的空战'',而印度2架战机被击落,印度3名飞行员2死1被俘。

△枭龙战机

秒速飞艇手机版苏-30MKI作为印度的主力战机,现在宣告停产,多少影响空军的战斗力。印度空军急缺战机,即便法国的''阵风''即将到货,但以印度飞行员的素质,想要短期形成战斗力,这是不可能的。但这些都不是印度停产苏-30MKI的最为严重的后果,更残酷的是,印度此举是一种''自宫'',或者说''自我毁灭''的行为,摧毁的是印度军方一直渴望的自研、自产战机的能力。有军事评论员,就一针见血地指出,这说明印度过去20年的亏算是白吃了,体现了印度在军工国产化道路上''一贯的大愚若智''。



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