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赛维达机械自主研发国内首副六速自动变速箱模具

谢韦尔机械公司自主开发了中国第一套六速自动变速器模具。

秒速飞艇手机版以前国内汽车系统使用的六速自动变速器模具是从国外进口的。

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2013年11月12日。图为工人们检查模具的各个部分。 (姚鹰巢照片)

秒速飞艇手机版北仑秒速飞艇手机版网秒速飞艇手机版(记者姚鹰巢通讯员乐善康)11月7日,在宁波北仑赛维达机械有限公司的生产车间,一名记者看到一名工人在一对大型模具上用工具工作。 该公司市场部经理冯凭告诉记者,这是该公司为福特的一流供应商生产的第二批六速自动变速器模具。工人们正在检查模具的所有部件。

说起六速自动变速箱模具,冯凭非常兴奋。“我们自主研发了六速自动变速箱,这在中国尚属首例。重要的是它已经顺利投产。” ”冯凭告诉记者,中国自主研发并成功投产的所有四速自动变速器模具仍处于研发阶段,而此前国内汽车系统使用的所有六速自动变速器模具都是从国外进口的。

秒速飞艇手机版 为了成为第一个“吃螃蟹”的人,塞韦达机械可以说已经花了很多钱。 冯凭表示,为了使产品工艺更符合压铸工艺,萨维达机械从2011年底就开始参与产品研发,并多次通过电话和视频与福特汽车及其供应商沟通,已经讨论了五个月的产品结构优化。 自去年4月以来,谢韦尔机械公司已经开始开发第一套六速自动变速器模具。

秒速飞艇手机版然而,螃蟹并不容易吃 冯凭告诉记者,由于中国没有先例,没有可供借鉴的模式,也没有可供借鉴的经验,所以最恰当的做法是“摸着石头过河” 一般来说,模具的重量约为5吨,10吨以上为大型模具,而六速自动变速箱的模具重量高达35吨。 同时,还有许多复杂的油路,包括浇注和排放系统,都是通过不断的设计和验证来完成的。 “最值得骄傲的是,我们已经将这对模具的冷却系统发挥到了极致 “冯凭相当自豪 通常,模具的冷却位置离产品约15-20毫米。六速自动变速箱的性能决定了模具必须达到高标准。因此,模具的冷却位置离产品只有4毫米。 “一般的模具不敢尝试,万一失败会导致整个模具项目的失败 ”冯凭说,“我们敢于尝试的原因是因为我们在早期就对模具的实际效果做了大量的分析。 "

目前,由谢韦尔机械为福特的一流供应商生产的四套模具已经全部交付,正在生产的两套模具正在重新制造。 冯凭告诉记者,该客户生产的六速自动变速箱供应给福特全球公司,市场需求达到每年60万套,而每套模具每年只能生产8万套。因此,在生产了四套模具后,应福特一级供应商的要求,复制了两套模具。 据了解,seveda机械六速自动变速箱生产的两个六速变速箱已经覆盖了福特的所有车辆系统。在另外两组模具中,6F35系列将匹配排量为1.6-2.0的车辆系统,6F15系列将覆盖排量小于1.6的车辆系统

六速自动变速箱比四速变速箱更省油,动力性能更好,四速变速箱在国际上比四速自动变速箱更先进。 因此,冯凭认为,塞韦达机械可以为福特独立开发生产六速自动变速器模具,这不仅代表了一个项目的成功完成,也给了塞韦达机械独立开发其他企业六速自动变速器模具的信心,甚至在未来独立开发高端八速和十速自动变速器。 “最重要的是为公司未来的自主创新和技术进步打下良好的基础。 ”冯凭自信地说道

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